Μαρία Καμμά-Αλιφέρη: «Τήλος πράσινο νησί: Ένα σύνθημα που έγινε πράξη»

Η Τήλος, ένα από τα µικρά νησιά των ∆ωδεκανήσων, έχει πραγµατοποιήσει µεγαλόπνοα σχέδια και πρωτοβουλίες διεθνούς κύρους στον ενεργειακό τοµέα. H δήµαρχος Μαρία Καµµά-Αλιφέρη µίλησε στην «kedenews» για το «Tilos Project», το οποίο µετέτρεψε την Τήλο στο πρώτο «πράσινο» νησί στην Ελλάδα και στη Μεσόγειο. Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ανάδειξη των πλούσιων αρχαιολογικών ευρηµάτων, αλλά και στον τουρισµό, που ουσιαστικά αποτελεί τον κύριο µοχλό ανάπτυξης της τοπικής οικονοµίας.

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ∆ΗΜΑΡΧΟΥ ΤΗΛΟΥ

στον ΜΙΧΑΛΗ ΚΟΥΦΑΛΙΤΑΚΗ

Το έργο «Tilos» εγκρίθηκε πρώτο ανάµεσα σε 80 ανταγωνιστικά έργα στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράµµατος «Horizon 2020», εξασφαλίζοντας ευρωπαϊκή χρηµατοδότηση 11 εκατοµµυρίων ευρώ. Είναι ένα έργο που έχει εθνική ταυτότητα µε συντονιστή το ΑΕΙ Πειραιά, µε εταίρους όπως η ιδιωτική εταιρεία Eunice, o διαχειριστής του ηλεκτρικού δικτύου ∆Ε∆∆ΗΕ και η WWF Ελλάς, ενώ παράλληλα αποτελεί πολυεθνική προσπάθεια µε τη συµµετοχή 13 εταίρων από 7 χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Στο πλαίσιο του «Tilos Project» περιλαµβάνεται η ανάπτυξη και εγκατάσταση του πρώτου υβριδικού σταθµού στην Ελλάδα, ο οποίος συνδυάζει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιµες πηγές, µε τη βοήθεια µιας µεσαίας ισχύος ανεµογεννήτριας 800kW και ενός φωτοβολταϊκού σταθµού 160kW, ενώ η αποθηκευτική ικανότητα των µπαταριών είναι 2,4mWh. Επίσης, προβλέπεται, σε περίπτωση που καλύπτονται οι ανάγκες του νησιού και υπάρχει «περίσσευµα», να εξάγεται ενέργεια στην Κω και στη Νίσυρο. Παράλληλα, το «Tilos Project» έχει αποσπάσει βραβεία στις κατηγορίες «Ενεργειακά νησιά» και «Κοινού» στα Ευρωπαϊκά Βραβεία Βιώσιµης Ενέργειας. Ελπίζουµε η Τήλος να γίνει παράδειγµα και να ακολουθήσουν και άλλα ακριτικά νησιά µε παρόµοια έργα.

Πράγµατι, ο φωτισµός στο παραλιακό µέτωπο του λιµανιού της Τήλου τροφοδοτείται µε ΑΠΕ, καθώς και ο πρώτος σταθµός φόρτισης ηλεκτρικών οχηµάτων που εγκαταστάθηκε στο νησί. Επόµενος στόχος µας είναι η αλλαγή του στόλου των οχηµάτων του δήµου µας µε ηλεκτροκίνητα οχήµατα, και ευελπιστούµε µέχρι τέλος του έτους να έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες προµήθειας λεωφορείου, φορτηγών και Ι.Χ., δίνοντας έτσι το παράδειγµα στους κατοίκους να στρέψουν το ενδιαφέρον τους σε τέτοιου τύπου οχήµατα για λόγους προστασίας του περιβάλλοντος, αλλά και οικονοµίας. Επόµενο µεγάλο στοίχηµα για εµάς είναι η ολιστική διαχείριση των υδάτινων πόρων στα αντλιοστάσια και στις δεξαµενές, σε συνδυασµό µε τις ΑΠΕ.

Η µονοκαλλιέργεια ενός µόνο τοµέα αποδεδειγµένα δεν ωφελεί την οικονοµία κανενός τόπου. Πιστεύουµε ακράδαντα ότι σε αυτό το ευλογηµένο νησί µπορούν να αναπτυχθούν πολλές οικονοµικές δραστηριότητες και, βέβαια, βασικό ρόλο έχουν ο πρωτογενής και ο δευτερογενής τοµέας. Η Τήλος ανέκαθεν έδινε τη δυν ατότητα στους κατοίκους της να ζούνε µέσα από την εκµετάλλευση της πλούσιας γης της. Η µεταποίηση των παραγόµενων προϊόντων αποτελεί µέρος της οικονοµίας που σήµερα µπορεί να προσφέρει πολλά. Η ΚΟΙΝΣΕΠ δηµιουργήθηκε προκειµένου να παροτρύνει και να ενισχύσει την προσπάθεια των νέων µας που θέλουν να δοκιµάσουν να επιχειρήσουν σε αυτούς τους τοµείς και να δώσει κίνητρα στους κατατρεγµένους του πλανήτη, στους πρόσφυγες που βρίσκονται στο νησί µας µέσα από το πρόγραµµα ESTIA, να δοκιµάσουν αυτές τις εργασίες και να παραµείνουν εδώ, όχι όµως ως εργάτες, αλλά ως µέτοχοι στην ΚΟΙΝΣΕΠ.

Φέτος, 40 χρόνια µετά την ανακάλυψη των τελευταίων νάνων ελεφάντων που έζησαν στην Ευρώπη, από τον αείµνηστο καθηγητή Συµεωνίδη, καταφέραµε να λειτουργήσουµε το παλαιοντολογικό µουσείο παρά τα προβλήµατα και τις δυσκολίες που υπήρξαν. Παρ’ όλα αυτά, λόγω της γραφειοκρατίας δεν έχουµε καταφέρει ακόµα να επιτραπεί στο κοινό η επίσκεψη στο πανέµορφο σπήλαιο όπου βρέθηκαν, το οποίο βρίσκεται σε απόσταση 100 µέτρων από το µουσείο. Μπαίνοντας στο µουσείο, ακούγοντας την ιστορία για το πώς βρέθηκαν αυτά τα πλάσµατα στο νησί µας και βλέποντας τα οστά των νάνων ελεφάντων, η επιθυµία να επισκεφθείς το σπήλαιο µεγαλώνει ακόµη περισσότερο. Ε, δεν είναι τραγικό να µην µπορεί να το επισκεφθεί το κοινό; Η κατασκευή του διαχρονικού Αρχαιολογικού Μουσείου της Τήλου, µε τη βοήθεια του περιφερειάρχη µας Γιώργου Χατζηµάρκου, εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ. Ένα σηµαντικό έργο για το νησί µας, το οποίο οι δηµοτικές αρχές του τόπου διεκδικούσαν από τη δεκαετία του ’70, αφού η Τήλος έχει πλούσια ιστορία και κατ’ επέκταση αρχαιολογικά ευρήµατα, που πλέον θα µπορέσουν να πάρουν τη θέση που τους αρµόζουν στην Ιστορία και στο µέλλον.

Το νησί µας τα τελευταία 30 χρόνια έχει επιλέξει τον βιώσιµο τουρισµό. Ως βιώσιµος τουρισµός ορίζεται από τον Παγκόσµιο Οργανισµό Τουρισµού ο τουρισµός που λαµβάνει υπόψη τις υφιστάµενες αλλά και τις µελλοντικές οικονοµικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές ανάγκες ενός τόπου. Η Τήλος πληροί ήδη τις προϋποθέσεις. Σε ένα µικρό νησί που διαθέτει 1.200 κλίνες, περίπου 80 τουριστικές επιχειρήσεις και 6µηνη τουριστική σεζόν είναι προφανές ότι η πανδηµία έχει προκαλέσει τεράστιο πρόβληµα και µείωση της τουριστικής κίνησης, την οποία υπολογίζουµε µειωµένη κατά 70% από την περσινή. Και, ξέρετε κάτι, εδώ µιλάµε για µικρές οικογενειακές επιχειρήσεις, µιλάµε για επιχειρήσεις σε µικρά νησιά µε πραγµατικό µόνιµο πληθυσµό που δεν ξεπερνά τα 400-500 άτοµα. Εάν λοιπόν µία από αυτές τις επιχειρήσεις βάλει λουκέτο, το νησί δεν χάνει απλώς ένα κατάστηµα ή ένα κατάλυµα, χάνει µια οικογένεια! Αντιλαµβανόµαστε ΟΛΟΙ τι σηµαίνει αυτό; Μία οικογένεια από τους 400 κατοίκους είναι µεγάλη ζηµιά για αυτούς τους τόπους. Πρέπει να σκεφτούµε και τη γεωπολιτική θέση των νησιών µας, ειδικά τη συγκεκριµένη χρονική περίοδο. Το φωνάζουµε χρόνια τώρα ότι πρέπει να διαµορφωθούν ειδικές (ουσιαστικές όµως) πολιτικές για τα µικρά νησιά, ειδικά αυτά κάτω των 1.000 κατοίκων! Αλήθεια, γνωρίζουµε πόσοι «καλλικρατικοί» νησιωτικοί δήµοι στη χώρα µας είναι κάτω από 1.000 κατοίκους; ∆εκατρείς, µε τους έξι από αυτούς να βρίσκονται στη ∆ωδεκάνησο, ανάµεσά τους βέβαια και το Καστελλόριζο. Απλώς, να τα σκεφτούµε σοβαρά όλα αυτά…

*όπως δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα kedenews