Δέκα νεκροί σε τροχαία τον Ιούλιο στην Κεντρική Μακεδονία

Βαρύς ήταν ο φόρος αίματος στην άσφαλτο κατά τον μήνα Ιούλιο σε νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας.

Σύμφωνα με στοιχεία που δίνει στη δημοσιότητα η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας, τον περασμένο μήνα δέκα άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία δυστυχήματα.

Τον ίδιο μήνα του 2019, επτά άτομα έχασαν τη ζωή τους σε τροχαία και τρεις τραυματίστηκαν σοβαρά.

Μάλιστα κατά τον μήνα Ιούνιο βεβαιώθηκαν 4.510 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα.

"Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας δημοσιεύει συνολικά στατιστικά στοιχεία που αφορούν σε θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για τον μήνα Ιούλιο του έτους 2020, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Ημαθίας, Κιλκίς, Πέλλας, Πιερίας, Σερρών και Χαλκιδικής.

Η δημοσίευση των στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά - αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας, σημειώθηκαν 52 τροχαία ατυχήματα τον Ιούλιο του 2020, έναντι 54 τον αντίστοιχο μήνα του 2019. Ειδικότερα σημειώθηκαν:

 8 θανατηφόρα ατυχήματα, έναντι 7 το 2019.

 4 σοβαρά τροχαία ατυχήματα, έναντι 3 το 2019.

 40 ελαφρά τροχαία ατυχήματα, έναντι 44 το 2019.

Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των Διευθύνσεων Αστυνομίας καταγράφηκαν συνολικά 69 παθόντες έναντι 73 τον αντίστοιχο μήνα του 2019. Ειδικότερα καταγράφηκαν:

 10 νεκροί, έναντι 7 το 2019.

 4 βαριά τραυματίες, έναντι 3 το 2019.

 55 ελαφρά τραυματίες, έναντι 63 το 2019.

 Η υπερβολική ταχύτητα

 Η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

 Η απόσπαση προσοχής του οδηγού

 Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας / προστατευτικού κράνους

 Η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας

 Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

 Η παραβίαση της προτεραιότητας

Οι Υπηρεσίες Τροχαίας Αστυνόμευσης της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κεντρικής Μακεδονίας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.

 4.510 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα,

 3.031 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων,

 368 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,

 287 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

 287 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

 209 παραβάσεις για Κ.Τ.Ε.Ο.,

 156 παραβάσεις για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας,

 97 παραβάσεις για αντικανονικό προσπέρασμα,

 80 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

 36 παραβάσεις για αντικανονικούς ελιγμούς,

 21 παραβάσεις για παραβίαση προτεραιότητας

 9 παραβάσεις για κίνηση στην αριστερή λωρίδα κυκλοφορίας ή μη κίνηση στο άκρο δεξιό του οδοστρώματος και

 8 παραβάσεις για μη χρήση παιδικών καθισμάτων.

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος

• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά

• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας

• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας

• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας

• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος

• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη

• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα

• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ

• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής κουλτούρας".